Kalkulation Steinschlagschutz im Schwellerbereich
Einige Hersteller applizieren werkseitig einen sehr glatten Steinschlagschutz. Dieser weist eine Schichtstärke von ca. 300 µm bis über 1000 µm auf. Der Übergang ist sehr weich, er fliesst quasi in das normal lackierte Teil hinein.
Tesla hat eine eher dünne aber sehr glatte Schicht (ca. 300 µm), Porsche eine sehr dicke und leicht strukturierte Schicht.
Der Aufwand für eine herstellerkonforme Reproduktion ist sehr aufwändig.
Die bestehende Steinschlagschutzschicht muss entfernt und dann mehrschichtig aufgebaut werden.
Dabei wird die Kante versetzt, damit der Übergang wie beim Originalzustand sanft verläuft.
Der Mehraufwand für einen Schweller beträgt 1.5 bis 2 Stunden.
Aktuell berechnen wir den Aufwand wie folgt:
Arbeit: 15 AW
Material: CHF 25.-
Wir überprüfen permanent die entsprechenden Aufwendungen mittels Zeiterfassung und passen die Verrechnung gegebenenfalls an.
Bild 1: Schweller nach dem Entfernen des werkseitig aufgetragenen Steinschlagschutzes
Bild 2: Fertige Lackierung nach der aufwändigen, mehrschichtigen Applikation des Steinschlagschutzes
